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L'Histoire du Dune buggy commence en 1963, dans l'Etat doré de Californie, et le héros s'appelle Bruce Meyer. C'est un designer génial de 37 ans, fou de surf, amoureux de la mer, et grand spécialiste du polyester, un matériau qui n'a plus de secret pour lui et avec lequel il fabrique déjà planches et bateaux multicoques. La première coque sort du moule en mai 1964 et le Meyer Manx number one est né. Il est rapidement assemblé, est très vite sur la plage ! Le résultat dépasse ses espérances, tant en performances qu'en popularité, et Bruce se rends compte tout de suite qu'il vient d'inventer quelque chose de fantastique. Dès qu'il se met à faire des ronds sur la plage, tout le monde se jette sur lui ! Qu'est-ce que c'est ? Combien ça coûte ? Où peut-on en acheter un ?

Devant la demande, il décide de commencer une petite série. 11 kits sortent alors de son moule avant qu'il ne réalise qu'il perd de l'argent, en le vendant malgré tout 985 dollars, une belle somme en 64 ! ( Plus tard, le kit sera vendu 140 dollars ! ). En réfléchissant, il s'aperçoit que finalement, il jette la meilleure partie de la VW : son châssis ! Il ne reste qu'à le raccourcir pour le mettre aux dimensions de sa création. Bruce sait que c'est possible car il a vu une Devin, petite voiture de sport sur base VW, réalisée comme cela.

Aussitôt, il s'attaque au raccourcissement d'une plate-forme, et modifie son moule en conséquence. Il vient d'inventer la voiture dont rêvent tous les constructeurs. Celle que tout le monde veut acheter, que tout le monde peut construire !

Il inonde très vite l'Amérique avec des milliers de Meyer Manx en kits qui sortent de son usine de Costa Mesa. Devant le succès de cette invention, des constructeurs de buggies surgissent de partout ! Et bien entendu, le design de son buggy est copié dans le monde entier ! Il y a 26 ans, Bruce Meyer ne s'était pas trompé en inventant le concept du buggy et en dessinant le Manx !